I. Đào tạo sửa chữa gầm ô tô:

* Nguyên lý ho ạt động và cấu tạo của động cơ ô tô đời mới – phân loại động cơ.
– Nguyên lý kết cấu và chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ, động cơ nhiều xi lanh, động cơ tăng áp.

– Hệ thống phun xăng điện tử các thế hệ (trên xe TOYOTA) và phun dầu Common Rail (CP1, CP3, Delphi)
– Hệ thống đánh lửa điện tử các thế hệ (trên xe TOYOTA)

-Các hệ thống phụ trợ động cơ: Bay hơi nhiên liệu (EVAP), Tuần hoàn khí thải (EGR), Nạp tăng tốc (Turbo charger), Bướm ga điện tử (ETS)…
– Các hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ xăng, động cơ DIEZEN, phun xăng điện tử trên ô tô hiện đại.
– Cách đặt cam đặt lửa trên động cơ xăng, đặt bơm cao áp trên động cơ DIEZEN.
* Thực hành tháo lắp bảo dưỡng thành thạo các loại động cơ ô tô.
– Kiểm tra đo đạc thuần thục các bộ phận, các chi tiết của động cơ để xác định mức độ hư hỏng cần sửa chữa thay thế các bộ phận trong hệ thống cung cấp nhiên liệu như: các loại chế hoà khí thông thường, chế hoà khí điện tử, phun xăng điện tử, bơm cao áp của động cơ DIEZEN.
– Tháo lắp thay thế những hư hỏng của Pitôngxilanh, xécmăng, trục khuỷu, thanh truyền, trục cam, cò mổ, bạc biên, barie …

III. Gầm ô tô

* Lý thuyết cơ bản về hệ thống truyền lực, cấu tạo và hoạt động của hệ thống, bộ ly hợp cơ khí, ly hợp thuỷ lực và biến mô thuỷ lực.

– Hệ thống chống bó cứng Phanh (ABS)

-Hệ thống kiểm soát lực bám mặt đường (TCS), hệ thống vượt sa lầy (Crawl control system), hệ thống kiểm soát lực bám mặt đường khi xuống dốc (Downhill), các hệ thống điều khiển điện tử cân bằng động: VSC, EBD vv…

-Hệ thống giảm xóc điện tử (EAS)
– Hộp số và hộp số phụ. – Cấu tạo, nhiệm vụ của trục truyền và khớp các đăng.
– Nhiệm vụ cấu tạp của cầu xe. – Cộng dụng cấu tạo hệ thống treo xe, hệ thống lái hệ thống phanh.
* Thực hành sửa chữa bảo dưỡng các hệ thống phanh, may ơ, giảm sóc tháo lắp thành thạo các loại hộp số, các loại ly hộp các đăng, hệ thống treo xe, căn chỉnh bộ vi sai trong cầu xe.

Nghề sửa chữa ô tô

Incoming search terms:

  • sua chua gam o to